首页 > 客户服务 > 服务网络
联系方式

地 址:安徽省蚌埠市蚌埠

    工业园区

联系人:王经理

手 机:13865686761

电 话:0552-2823249

传 真:0552-2823249

邮 箱:WLXin999@126.com

服务网络

  船舶与公司、公司与船舶间的数据交换,是信息化技术的重要环节。随着船舶通讯设备的发展和改进,船/岸通讯技术也变得越来越多样化、现代化了。目前船舶上可使用的通讯设备有:B站、M站、C站(卫星通讯设备)、GSM(无线通讯网)等,可通过这些设备连通Internet网,进行广域网的直接数据交换,可使用E-mail 方式做间接数据交换,也可利用该通讯设备,做点对点的适时数据交换。当前船/岸通讯已经不是信息化建设的主要技术问题,而高额的通讯费用及数据交换的可靠性是摆在船公司面前的实际问题。大连海大航运科技有限公司利用压缩技术、动态交替技术、多重复合择优技术,更好的解决了高效、可靠、低成本的问题。

 

  船舶制造业的特点是资金投入大、设计建造周期长、涉及的专业门类多,是一须由多个企业和单位协同的综合性行业。在目前的条件下,直接实现船舶制造的全程信息化有一定难度,可以先就其中的某一环节实现信息化处理,然后以点带面、稳步推进,以期达到船舶制造全程信息化的目的。

 

  在船舶制造过程中,船型设计和性能预报是船舶设计的主要工作之一,也是船舶设计中的关键技术,是船舶产品具有核心竞争力的集中体现。中国船舶科学研究中心在船型设计和性能预报的CAE领域做了大量卓有成效、自主创新的工作,本文将中国船舶科学研究中心拥有自主知识产权的部分研究成果或正在进行的CAE项目作概要介绍。船型设计系统HDS的全称是Hull Design System。该系统能根据用户需求进行初步型线设计,通过内嵌的CFD模块对初步型线进行优化,并能对设计型线进行三维光顺处理,最后通过接口程序将型线数据以各种文件格式输出,直接供后续设计软件使用。该系统最大的特点是人机交互性好,船型修改方便,型线光顺的数据精度高,达到船舶施工设计的要求。